據路透社援引《中國日報》報道，中國已經開始研發新一代具有隐身作戰能力的(de)武裝直升機，預計在2020年前後就能夠交付給中國軍方使用(yòng)。
據德國之聲電台網站9月(yuè)11日報道，這(zhè)一批新型的(de)隐形武裝直升機由中國航空工業集團（AVIC）研發，該公司是中國主要的(de)軍事裝備制造商之一。
中國官方媒體《中國日報》英文版援引中航工業集團總裁林(lín)左鳴的(de)話(huà)報道稱，該武裝直升機的(de)隐形能力将對(duì)中國人(rén)民解放軍的(de)作戰模式起到"重塑作用(yòng)"。
林(lín)左鳴還(hái)表示：“目前的(de)發展趨勢是，地面部隊将越來(lái)越依賴于直升機的(de)支援，因爲直升機與裝甲車相比擁有更強的(de)打擊能力和(hé)靈活機動性，可(kě)以向前線部隊運送物(wù)資。”
中航工業的(de)首席直升機設計師吳希明(míng)表示，目前正在研發的(de)這(zhè)款新型隐形直升機将擁有“在複雜(zá)環境下(xià)的(de)超強機動能力、出色的(de)生存能力以及協同作戰能力”。
該報道沒有透露更多(duō)的(de)相關細節信息。
報道稱，中國目前被列入戰鬥編隊中的(de)直升飛(fēi)機包括第二代武直-9，第三代武直-10和(hé)武直-19，這(zhè)些武裝直升機都曾在9月(yuè)初的(de)紀念抗戰勝利70周年閱兵(bīng)式上亮相。武裝直升機的(de)主要任務包括反坦克軍事行動、對(duì)地提供支援以及空對(duì)空作戰等。
美(měi)國1996年就已經開始測試其研發的(de)世界上第一款第四代武裝直升機，即波音(yīn)與西科斯基公司合作開發的(de)RAH-66卡曼契直升機。但出于種種原因，包括技術和(hé)資金問題，2004年該直升機的(de)研發投産計劃中止。
此前俄羅斯媒體曾經報道稱，俄羅斯直升機制造公司的(de)CEO什(shén)比托夫（Andrei Shibitov）透露，俄方正在對(duì)一款第四代武裝直升機的(de)設計進行研究。該直升機将具有隐形功能、飛(fēi)行裏程遠(yuǎn)、超高(gāo)飛(fēi)行速度和(hé)低噪音(yīn)等特征，可(kě)以與戰鬥機一較高(gāo)下(xià)。
報道稱，中國軍隊的(de)現代化(huà)進程包括一系列高(gāo)科技武器的(de)研發測試，包括隐形飛(fēi)機、航空母艦以及用(yòng)于擊落衛星的(de)一些新興軍事技術。
德國之聲電台援引中國新聞網的(de)報道稱，中國航空工業集團直升機設計研究所所長(cháng)洪蛟日前表示，到2020年，中國将突破第四代直升機關鍵技術，具備自主研發第四代直升機的(de)能力，進入世界直升機産業第一梯隊。
