王蕾
雖然離習(xí)近平主席訪問英國還(hái)有2個(gè)多(duō)月(yuè)的(de)時(shí)間，但人(rén)們已經開始期待著(zhe)各種經貿大(dà)單的(de)落地。
今年5月(yuè)，英國女(nǚ)王伊麗莎白二世宣布，習(xí)近平将于今年10月(yuè)對(duì)英國進行國事訪問。6月(yuè)，中國外長(cháng)王毅在倫敦證實，習(xí)近平将于10月(yuè)應邀對(duì)英國進行國事訪問，這(zhè)是今年中英關系最重要的(de)日程。
中國駐英國大(dà)使館經商處公參金旭日前對(duì)《第一财經日報》記者表示，習(xí)近平10月(yuè)到英國進行正式訪問，是近10年來(lái)中國國家元首首次訪英，中英政治、經濟、文化(huà)界對(duì)此都特别期待。
2014年6月(yuè)，李克強總理(lǐ)訪問英國時(shí)，中英簽署了(le)三十多(duō)項合作協議(yì)，金額高(gāo)達300多(duō)億美(měi)元。此次習(xí)近平訪英，人(rén)們有理(lǐ)由期待同樣輝煌的(de)成果。
高(gāo)鐵最值得(de)期待
在習(xí)近平訪英時(shí)，有哪些正在接洽的(de)大(dà)項目最值得(de)期待？
首先，當然是中車集團500億英鎊投資的(de)英國第二條高(gāo)鐵項目HS2。
就在南(nán)北(běi)車合并成爲中車并停牌的(de)5月(yuè)，南(nán)車(中車)英國公司在倫敦成立。成立儀式非常低調，時(shí)任南(nán)車副總經理(lǐ)的(de)王軍對(duì)記者表示，英國公司的(de)成立，就是爲HS2項目做(zuò)準備的(de)。
HS2線是英國在2012年1月(yuè)10日批準的(de)一個(gè)高(gāo)鐵項目，設計時(shí)速爲360公裏。其中連接倫敦到伯明(míng)翰的(de)第一階段路線的(de)建設将在2017年開始，預計2026年通(tōng)車。第二階段，将建成伯明(míng)翰通(tōng)往曼徹斯特和(hé)利茲的(de)高(gāo)鐵，計劃2033年竣工。
“中國高(gāo)鐵技術已經完全擁有知識産權，達到甚至超過了(le)世界水(shuǐ)平。經過12年的(de)研究開發制造運營至今，中國的(de)高(gāo)鐵有著(zhe)品種最全、交付數量最多(duō)、運行裏程最長(cháng)、運行安全性強、事故率低等特點，而且具有建設速度快(kuài)、建設成本低的(de)優勢。”王軍還(hái)表示，中國中車(15.10,-0.92, -5.74%)不僅可(kě)以提供列車，還(hái)能提供跟蹤、維護和(hé)保養等服務，以确保一切安全。
王軍也(yě)承認，奪得(de)HS2項目的(de)最大(dà)阻礙，是得(de)到英國方面在技術上的(de)認可(kě)。“因爲歐盟有統一的(de)技術認證，但是歐盟之外的(de)國家，包括中國，在設計建設中都沒有這(zhè)方面的(de)要求。我們現在爲了(le)進入包括英國在内的(de)歐盟市場(chǎng)，就必須強制性地通(tōng)過這(zhè)個(gè)互聯互通(tōng)的(de)技術要求，我們已經開始做(zuò)這(zhè)方面的(de)準備工作，我們也(yě)已經向英國和(hé)歐洲方面承諾，一旦中标，就會按照(zhào)具體要求通(tōng)過認證。”
分(fēn)析認爲，目前中國企業在英國的(de)項目，一是缺技術，二是缺資金。王軍同時(shí)提到了(le)另外一個(gè)阻力，即融資問題。“中國企業走出國門在國内銀行進行融資的(de)成本都要達到3%甚至4%，而其他(tā)國家，如日本隻有1%，甚至是零。還(hái)要考慮對(duì)外保險。因此如何改善投融資體制，也(yě)是一個(gè)很重要的(de)問題。”他(tā)說。
金旭則說，英國高(gāo)鐵項目“有希望，但競争也(yě)是絕對(duì)激烈的(de)”。目前有德國西門子、法國阿爾斯通(tōng)和(hé)日本日立，都在參與競标的(de)公司名冊上。“如果9月(yuè)，在習(xí)主席來(lái)之前有一個(gè)基本的(de)框架出來(lái)的(de)話(huà)，那就很好。”他(tā)告訴記者。
核電、醫療合作提速
自從2013年秋，英國财政大(dà)臣奧斯本給中國核電(10.01, -0.52, -4.94%)企業送上見面禮，同意中國企業投資英國核電項目後，以中國廣核集團爲首的(de)中國核電企業，就開始進軍英國核電領域。考慮到英國是老牌核電國家，所設标準很高(gāo)，如果能夠進入英國市場(chǎng)，那麽就能爲進入其他(tā)市場(chǎng)鋪平道路。
就在6月(yuè)的(de)最後一天，中法兩國政府在巴黎簽署《關于民用(yòng)核能合作的(de)聯合聲明(míng)》。聲明(míng)顯示，由中國廣核集團牽頭的(de)中方企業聯隊，将在英國3個(gè)新建核電項目的(de)建設中與法國相關企業開展合作，将具有中國自主知識産權的(de)三代核電技術“華龍一号”落地英國。
由此，中國核電産業有望實現在發達國家市場(chǎng)的(de)首個(gè)突破。根據公開報道，具體投資金額和(hé)相關協議(yì)有望在今年下(xià)半年達成。
金旭還(hái)告訴記者，健康醫療方面的(de)投資合作，将是未來(lái)中英合作中非常廣闊的(de)領域。中國正在推進城(chéng)鎮化(huà)建設，健康、醫療、教育等領域陸續開放外資進入。“英國是世界上最早推進和(hé)實現城(chéng)鎮化(huà)的(de)國家，是最早建立城(chéng)市社會保障體系的(de)國家，在城(chéng)鎮化(huà)、醫療養老等領域擁有可(kě)資借鑒的(de)成功經驗。”他(tā)說，因此，中英兩國在城(chéng)鎮設計規劃、水(shuǐ)資源管理(lǐ)、可(kě)持續發展、醫療養老等方面的(de)重點合作和(hé)示範項目非常值得(de)期待。
另外，食品和(hé)飲料業作爲英國最大(dà)的(de)制造業部門，擁有蘇格蘭威士忌、三文魚等最具代表性的(de)産品，英格蘭西南(nán)地區(qū)的(de)有機食品在世界上也(yě)享有一定知名度，相關食品飲料企業也(yě)在尋求擴大(dà)對(duì)中國的(de)出口。習(xí)近平到訪期間，中英能否在食品出口等貿易合作方面有所突破，也(yě)是一大(dà)看點。
這(zhè)一系列合作的(de)背後，則是中英經貿發展的(de)良好勢頭。金旭向記者介紹說，2004年，中英貨物(wù)貿易額爲197億美(měi)元，2014年達到809億美(měi)元，10年間增長(cháng)了(le)3倍多(duō)。進入2015年，全球貿易形勢複雜(zá)嚴峻，中國對(duì)外貿易下(xià)行壓力大(dà)。“上半年，中英貨物(wù)貿易額與去年基本持平。在與歐盟主要貿易夥伴雙邊貿易均大(dà)幅下(xià)降的(de)形勢下(xià)，中英貿易成爲疲弱的(de)中歐貿易中的(de)一抹亮色。”他(tā)說。
附表 2014年英國自 中國進口主要商品構成
商品類别金額（百萬美(měi)元）
電機、電氣、音(yīn)像設備及其零附件13071
核反應堆、鍋爐、機械器具及零件10742
玩具、遊戲或運動用(yòng)品及其零附件4287
家具；寝具等；燈具；活動房(fáng)4246
非針織或非鈎編的(de)服裝及衣著(zhe)附件4034
針織或鈎編的(de)服裝及衣著(zhe)附件3948
鞋靴、護腿和(hé)類似品及其零件2365
塑料及其制品1852
鋼鐵制品1724
皮革制品；旅行箱包；動物(wù)腸線制品1526
資料來(lái)源：商務部
附表 2014年英國對(duì) 中國出口主要商品構成
商品類别金額（百萬美(měi)元）
車輛及其零附件，但鐵道車輛除外9383
珠寶、貴金屬及制品；仿首飾；硬币4894
核反應堆、鍋爐、機械器具及零件2723
藥品1292
礦物(wù)燃料、礦物(wù)油及其産品；瀝青等1240
電機、電氣、音(yīn)像設備及其零附件1065
光(guāng)學、照(zhào)相、醫療等設備及零附件906
木(mù)漿等纖維狀纖維素漿；廢紙及紙闆513
銅及其制品506
塑料及其制品372
